冷水坑到擎天崗走日人路下八煙

冷水坑到擎天崗走日人路下八煙

日期: 2007.10.27 (Saturday)
參加人員: 余福晏,陳亮宇夫婦,陳麗文,林秋菊,鄒燕玉
航跡資訊: [GDB] [GTM] 地圖
你走過的路在google earth看起來像這個
行程記錄:

06:11	中壢火車站搭區間車,亮宇夫婦從楊梅搭同班次火車上來.
07:00	台北火車站,轉乘捷運淡水線到劍潭.週六早上這個時候,捷運車廂內相當空.
07:15	捷運劍潭站,轉搭紅五上陽明山.這個時間的劍潭站,有一大部份的人是要爬山的,從背包衣著可以看得出來,主要是因為這裡有紅五,小15,小19.
08:00	陽明山公車總站,在這裡轉搭108遊園公車,第一班沒上車,等第二班上車,其實如果小15坐得到,坐小15是比較直接,不用繞一大圈,考慮到今天算是輕鬆休閒路線,帶大家多繞些路,認識一下環境,二子坪,小油坑,中湖,擎天崗,再來冷水坑.
08:54	冷水坑遊客服務中心,海拔724公尺,剛下車,明顯感覺涼意,大伙將外套穿上,背包上肩開始出發.
08:57	牛奶湖觀景台,海拔752M,有些伙伴第一次來,不免俗的,帶大家上去看一下白色的牛奶湖.
09:01	菁山吊橋,有人在施工,快速通過.
09:12	瞭望台,海拔765M,這裡是看七星山的好地方,不過今日只能看到電台的電塔的部份,再上去的七星山都被雲霧遮住,不過還是可以看見從冷水坑登山口上爬的人龍.再前行經過兩處往絹絲步道叉路,便到了擎天崗的太陽谷,這裡的風大,我們往嶺頭喦方向走去.
09:40	嶺頭喦旁日人路入口,海拔768公尺, 嶺頭喦土地公前解說牌說明:"這兒是金包里大路,從金山往士林翻山越嶺的最高點,附近有一山巨岩,稱為嶺頭喦(岩的古字)，是古代商邑旅人來往的中途休息站；自清代乾隆年間，由竹子山山麓茶園移駐的土地公，是他們心靈的最佳慰藉，他已伴著我們的祖先及這塊土地歷盡二百餘年的滄桑，也將護衞著我們的子孫到永遠。" 大土地公廟後面有個小巧古意的小土地公廟。
10:00	省市界石,還沒跨過去是台北市，跨過去便是台灣省了，這裡遠遠朓望金山。
10:10	水源地,水潺潺地流著，裝了一些水，等下泡茶用。水源地解說牌說明:從前由金包里來此，無論是擔魚，或趕路，一定會停下來喝水，歇息一會。此地水質甘美，清涼解渴，是賴在舊宅的水源。昔日老人喝好水後，會把水弄濁，這舉動常招來年輕人的不悅，不解老人的用心，因剛爬上坡很喘，年輕人不懂調息後再喝水比較不容易嗆到。等水清了，呼吸也調勻了，此時喝水才不會傷到身體。所以，年輕氣盛的少年也不妨偶爾體會一下老者的苦心吧!　水源地旁邊又接上河南勇路的石階，再往前走是個風景不錯的展望處，可以俯看嶺腳庄。 "下方的綠野平疇，是一塊平坦的台地，周圍有大油坑溪及上磺溪蜿蜒流經，附近常可見到石厝，茅屋聚落，及各種採硫，藍染，植茶，採礦，牧業遺跡。沿途並有河南勇路及日人路縱橫交錯期間，當我們在此欣賞美麗的自然景觀，也是瞭解先民奮鬥最佳歷程。"
10:21	土地公,海拔576M。走到這裡，就知道山豬豐厝地不遠了。
10:26	山豬豐厝地，有兩棟復舊當初的建築，並非原建築。
10:36	打石場,"所謂打石場，乃當年興建許顏橋時所需之石材，即在此處「生產製造」，現場並展示兩種昔日搬運石材的工具及當年築橋用剩之石板，以提供遊客在此緬懷先人開路築橋之辛苦。"　此打石場歷史之久已超過百年，在此處，可發現十塊有明顯鑿痕的石板，當年是如何將這些石板搬運到距離一百九十公尺處的許顏橋呢？打石場的地勢較高，若是以人或牲畜搬運，恐需耗費不少力氣，也許沿途鋪放圓木，再石板放在上面，或推滾，或拉扯前進，才能運抵目的地吧!
10:46	打石場解說亭，在這裡休息。這裡有一條路下來，應該是河南勇路。
11:07	許顏橋，這橋也不是原橋，也是復舊的。解說牌說明如下：早在清朝年間，這條路一直是石門，金石居民挑魚，擔茶及運送硫礦的重要通道，只因上磺溪溪水湍急，人畜涉溪而過皆感不便，甚而造成貨物的損失，於是一位居住於石門阿里磅的許清顏先生便自行出資搭設一座石橋，帶給往來民眾不少便利，可惜年代久遠石橋早已被沖毀，原貌如何已難考究，為方便遊客行走，故在原地重建石橋，並延用許顏橋舊名。
11:15	八煙叉路，我們選擇石階路往八煙。
11:20	番坑瀑布，水量還不少。
11:40	水圳，在此處煮食，遇到有正義感的解說人員勸說不要在國家公園內煮食，其實自己知道不行，可是還是做了，直賠不是，下次到陽明山國家公園帶乾糧就好了！也省得炊煮的麻煩。水圳前一堆橘子皮，可不是我們丟的。
12:29	八煙站,海拔327公尺，在這邊等皇家客運.

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